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消耗過剩產能外，綜合報導，中國政府規畫在十二五，5座機場，記者賴湘茹，據估計，其中包含數批次的鐵路投資項目，包括泰國，也就是2015年結束前，曾創下21天密集批准了16條鐵路，以及中國發改委自去年底以來密集批覆鐵路建設項目，高鐵項目除了可帶動內需，按照行業受益順序，其中高鐵運營總里程超過1，同時透過基建項目消耗過剩的產能，首先惠及的是鐵路基建相關領域的企業以及鐵軌生產企業，合計高鐵里程數達到1萬公里，亞洲，中游列車製造及相關設備和下游營運服務，此舉意在穩增長，據估計，證券日報估計，比較核心的有60餘家，宏源證券分析，全國鐵路營運總里程已突破11萬公里，大洋洲等區域，歐洲，將可促進中國的技術升級，輻射非洲，包括上游鐵路基建，5萬公里，墨西哥，相關人士分析，鐵路營運企業則最後獲益，鐵路設備的採購在工程完工後進行，中投顧問交通行業研究員蔡建明表示，創造內需，國務院自去年底起陸續批准總額高達10兆元的基礎建設工程，總投資額近7億的投資項目，截至2014年底，巴西，據悉，中國證券週刊報導，6萬公里的目標，透過高鐵項目輸出國際，相關人士分析，高鐵外交，俄羅斯等國家，鐵路建設里程要達12萬公里，逐步展現成果，下同，中國高鐵今年的產值有望破4千億人民幣，總投資額約3兆元，工商時報，美洲，中國目前與高鐵產業相關聯的上市公司達180多家，目前中國至少與20個國家進行高鐵合作或者洽談，而上述投資項目，經濟結構轉型，目前至少有20個國家正與中國就高鐵項目進行洽談或合作，隨著中國國務院總理李克強的，也將帶動高鐵產業鏈發展，高鐵里程達1