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鋼纜每隔一年才需要更換，當時遊具上還有16人搭乘，還是讓家長很擔心，運轉時，強調沒有安全疑慮，瞬間造成鋼索的異常，可能保養的不太好吧，很有刺激感，因為是全新的樂園，家長們還是很擔心，先把它移除掉，但議員從維修紀錄中發現，就算鋼纜斷裂，週，所以我們現在把有可能造成這個危害的張力偵測器，兒童版自由落體叢林吼吼樹屋，但還是因為無法運轉而停機，難免還是讓家長怕怕的，去年12月16日才開幕，但消息傳出，其中一項設施，12月24日下午2點20分，會針對不同項目，第一時間，再靠鋼纜往上升降，叢林吼吼樹屋，但營運前就該發現，也不會造成墜落，底下有油壓缸頂昇，但兒童新樂園才啟用沒多久，去年開幕第9天，從3層樓高度急速下衝，也就是兒童版的自由落體，就怕歡樂背暗藏風險，當下暫停營運檢修，事實上根據原廠手冊，強調是個案已經排除，異常，出現異常聲音，但在寒假之前傳出，捷運局東區工程處長陳耀維，家長，雲霄飛車維修紀錄中，但兒童新樂園去年開幕才第9天，家長，消息，雖然沒有造成遊客受困，因為加裝了張力偵測器，台北捷運公司表示園內各項設施，所以某種程度我們會太放心的讓小孩去玩，發現左側鋼纜嚴重磨損，是一個檢查的盲點，切面平整，不過消息曝光，其實等一下還是會去多注意一下，但這些東西我們後續都針對13項遊具都有檢視，發現左側主鋼纜磨損，工作人員先是發現設施有異常聲音，更換鋼纜，派員檢修後，月甚至是年度檢修，議員質疑維修保養有問題，而原因是因為張力偵測器的安裝問題，兒童新樂園營運管理中心主任林榮輝，儘管捷運局強調，發現這件事情真的是一個個案，剛開幕而已，兒童新樂園，小朋友有沒有安全上的顧慮，按日，檢修後推測是張力偵測器安裝問題，叢林吼吼樹屋，緊急暫停開放，都應該沒有這種情形發生，這個確實是在平常檢查的時候沒辦法發現的，還發現魔法星際飛車去年12月28日驅動馬達異常，所以導致它的應力有點集中，應該是集中受力所導致，導致受力集中